Főoldal » Bemutató

» Big Battery: újabb tetszetős villanykoncepció

2010. Július 26., Hétfő | Szerző: motorinfo.hu

A formatervezés, mint eszköz, úgy tűnik kezd betalálni az elektromos hajtásban gondolkodók tervezőirodáiba is.

 

A múlt héten közkinccsé vált Brammóval, illetve ezzel a koncepcióval elérkeztünk arra a pontra, amikor bizony megállapíthatjuk: tudnak szépek, kívánatosak lenni az elektromos motorok, ha akarnak.

A Big Battery-ről már el tudjuk képzelni, hogy egyesek nyálcsorgatva kacsintgatnak felé, nem elfeledve persze, hogy egyelőre a gyártók túlnyomó többsége csak ötletel és szondáz ezekkel a masinákkal.

Erről a motorról elmondhatjuk azért, hogy egyike az eddig látott legattraktívabb villanyötleteknek. Az erőteljes Big Battery SE-t az olasz Paolo De Giusti formatervező jegyzi. A hajtásért egy nagy hátsó és egy kisebb előre helyezett elektromos egység felel, amiket egyetlen - ahogy a név is mutatja - elég nagy (és opcionálisan cserélhető) telep táplál.

Ugyan borzasztó méretekkel rendelkezik a Big Battery, ezekhez nyilvánvalóan hasonló borzasztó teljesítményadatok is társulnának - adataink azonban egyelőre nincsenek.


 

» hozzászólások

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.

» Belépés / Regisztráció

Felhasználónév:
Jelszó:



» A rovat hírei

Yamaha robogók jövőre Yamaha robogók jövőre
Átfésülte scooter kínálatát Iwata: 2011-ben ABS-es, Sport és Business változatok jönnek az X-Maxokból, a Neo’s kombinált fékrendszert kap, a többi pedig új színeket.

Leleplezték a 2011-es verseny Ninját Leleplezték a 2011-es verseny Ninját
A Nürburgringen mutatkozott be teljes harci díszben a jövő évi Kawasaki ZX-10R superbike változata. Sokat várnak tőle.

Brembo RCS19 főfékhenger: nincs több kompromisszum Brembo RCS19 főfékhenger: nincs több kompromisszum
Az olasz fékspecialista új radiális főfékhengerén alkalmazott egyedi megoldással képes volt egyetlen termékben ötvözni a versenyzők és a sportos utcai motorosok által preferált fékjellemzőket...

Honda CB1100 Four: Retrót a retróra! Honda CB1100 Four: Retrót a retróra!
A japán Whitehouse garázs az új CB-ből létrehozta azt a motort, amit a Honda nem mert: az eredeti, 1969-es CB750 Four szakasztott mását.

Minden nap versenynap: Diablo Rosso Corsa Minden nap versenynap: Diablo Rosso Corsa
Már a neve is gyors az új Pirellinek, és ahogy a plakáton Bayliss papa, úgy a gumi is bipoláris: szélén puha, középen kemény, iskolapadja az eddigi pirellis WSBK évek voltak. Kipróbáltuk.

Yamaha YZF-R1 SP/R Factory Edition Yamaha YZF-R1 SP/R Factory Edition
A Yamaha Racing Team színeiben pompázik a legújabb, svéd futóművel bolondított speciális R1-kiadás. Örülni azonban nem kell neki nagyon, csak a franciák kapnak belőle.

Megtámadja Európát a Honda Faze Megtámadja Európát a Honda Faze
Egy lépcsőfokkal az SW-T400 alá pozicionálná a Honda a japán belpiacon 250-esként futó csatangolós gépét. Európának 125-öst is csinálhatnak.

Haoling Since: Ezen nem fognak kuncogni Haoling Since: Ezen nem fognak kuncogni
A Kínai Népköztársaság büszke népe elektrobogót gyárt, véletlenül pont olyan formájút, mint egy Yamaha Giggle. Az Adios sportcipők után jöhetnek a kamu motorok is?

Az Indian 2011-ben Az Indian 2011-ben
Jövőre jubilál az Indian, és mint minden magára valamit is adó gyártó, ezt két új, speciális kiadású modellel teszi.

 
» Kapcsolódó hírek

    Nincs kapcsolódó hír.
 
 
 
 
 
 
 
 

© 2010 Motorinfo.hu  |  Hírdetési ajánlat  |  A szerkesztőség