Végre egy igazi motor-motornak tűnő elektro gépezet! A Brammo az Empulse-szal csak a hajtást kívánta megreformálni, a külalakot - hálisten - nem.

Elképesztően nagyot haladt előre az utóbbi években a villanytechnika, és ami a motoros vonatkozásokat illeti, a Brammo volt az egyik legtöbbet és leghatékonyabban fejlesztő gyár.

Az amerikai konstruktőrnek mindene a kísérletezés - a magasszintű barkácsolás egyik nagyszerű eredménye pedig a világ első vízhűtéses elektromos motorkerékpárja, az Empulse.

Katt a képre, Brammo Empulse galéria nyílik! (12 kép)

Egy kistermetű naked bike, véleményes - de mindenképpen mókás és egyedi - formatervezéssel, elől az MT-03 fényszóróival, a már-már Ducati Desmosedici-sen kurta, és az első generációs Suzuki SV lámpájával díszített hátsóval, benne pedig a Bremmo elektro-koncepciójának utolsó generációs változata.

És a lényeg itt alighanem ez. Az Empulse háromféle "kiszerelésben" lép piacra: 6.0, 8.0 és 10.0. A számok azt jelölik, hány mérföldet képes megtenni a járgány egy teljes töltéssel (ezek szerint 60, 80 illetve 100).

Mindezt 10 kWh-s Bremmo telepek segítségévek, amelyek 55 LE-nek megfelelő teljesítményt, 80 Nm-es forgatónyomatékot biztosítanak, ami a motor 176 kg-os tömegéhez mérve figyelemre méltó adatsor. A csúcssebesség 100 óránként mérföld - 160 km/ó - körüli.

Olcsónak semmiképpen nem nevezhetőek ezek a termékek, de az alternatív/hibrid/elektromos szegmensben abszolút versenyképesek. 9995 dollárt kérnek a 6.0-ás változatért, a 10.0 árát a választott extrák ismeretében határozzák meg (diplomatikus, igaz?)

Rendelni és tovább ismerkedni a brammo.com oldalon lehetséges.