Az új Ninja utcai változata ősszel debütál hivatalosan, de a Kawasaki már most megmutatja a superbike-változatot. A beetető kampány itt is beindult.

Kétnapos teszt elébe néz a Kawasaki kutatás fejlesztés részlege a vadonatúj sportmotorral, a 2011-es ZX-10R-rel a híres Suzuka versenypályán. A próba apropója a 2011-es Superbike Világbajnokság (és nem a nyolcórás endurance!), a felkészülés a jövő szezonra már javában tart.

Alig két hete, hogy a Kawasaki boszorkánykonyhájából lecsapódott nálunk az új nagy Ninja első skicce, az a rajz (és persze a videó), amivel jelezni kívánták az akashiak: „Jövőre új vassal támadunk!”

Kawasaki ZX-10R 2011: a fejidom formájának titkát "feláldozták" a publicitás oltárán, de más egyéb nem nagyon derül ki erről a képről - sejtelmesen fotózni tudni kell...

A mai napon egy újabb képet töltöttek fel a Kawasaki sajtóoldalára, ezt itt fent, ami mindenféle köntörfalazás nélkül elénk tárja az új vasat teljes valójában, méghozzá az SBK-spec változatot, a maga szénfekete karbon ruhájával, versenyre felkészítetten.

Noha ez azt is jelenti, hogy az utcai változatról vajmi kevés dolog derül ki, hiszen a futómű, a fék, a kerekek és a kipufogórendszer is polcról való, tehát nem tudunk következtetéseket levonni az utcai motort illetően, de legalább a fejidom formájára rámondhatjuk, hogy úgy-ahogy ismerjük már, illetve hogy a gyári rajz ezúttal eléggé valósághűre sikerült.

A bizonyos gyári skicc: a fenti kép alapján kijelenthetjük, realisztikusabb, mint általában az ilyenek lenni szoktak.

A 2011-es ZX-10R-ről már hónapokkal ezelőtt megkezdődtek a találgatások néhány kiszivárgott gyári szabadalmi rajz apropóján, hogy talán egy forradalmi, vízszintesen fekvő hengersorral rendelkező blokkot konstruálnak neki Akashi mérnökei, de egyelőre ezt se megerősíteni, se cáfolni nem tudjuk a Kawasaki által kiadott hivatalos anyagok alapján.

De, ahogy maga a Kawasaki ígéri: újabb információk hamarosan...