CR50 és SM50: terepkoncentrátum a Husqvarnától

A Husky két mokány kis gépezetet mutatott be, ami talán sokunknak tűnik "túl kicsinek", vannak viszont, akik pont az ilyesmire kattannak: CR 50 és SM 50, minimotorok - vagy mik - , amelyek valóságos koncentrátumai a krossznak és a supermotónak. Alig nagyobbak egy pitbike-nál, viszont aki elfér rajtuk, annak a szórakozás garantált.

Kétütemű, vízhűtéses blokkal, tárcsafékkel (elől 160 mm átmérőjű hullámos Braking tárcsa, hátul 140 mm), versenyfutóművel (32 mm szárátmérőjű Marzocchi teleszkóp, állítható Sachs rugóstag), a pályán vigéckedő Husqvarnák geometriáját konzerváló acél vázszerkezettel. A névleges teljesítmény 11,2 LE, amit 10.500 percenkénti fordulaton ad le a motor. A karburátor a Dell'Orto 19 millis PHGB terméke. Igazi miniatűr gyöngyszemek, ami azt illeti.

Pláne, hogy vonalvezetésükben abszolút a "nagyokra" hajaznak, ahogy grafikájukban is (piros-fehér a CR-nek, fehér az SM-nek) éppen azt a klasszikus színvilágot jelenítik meg, mint mondjuk Antoine Meo gépe az enduró- vagy Adrien Chareyre hű társa a supermoto-világbajnokságban. A két felpaprikázott kis terepmotor ősztől jelenik meg a kereskedésekben, a CR50 795.000-, a Husqvarna SM50 pedig 835.000 forintos áron.