Guzzi Nevada Anniversario

marcello, 2010. június 03., csütörtök, 08:10
Húsz éve létezik Mandello cruisere: nyilván készült jubileumi modell.

Ünnepel a Moto Guzzi, méghozzá házi cirkálójának második ikszét. Sok modellje bukkant fel és tűnt is el a mandellói gyártónak az idők során, de a Nevada örök: valami nyűhetetlen nimbusz övezi, és ami egy kultmotor talponmaradásához elengedhetetlen: mindig fogyott belőle.

Utóbb a V7 Classic ugyan megelőzte a házi góllövőlistán, ettől függetlenül azonban a guzzisták nagy becsben tartják az amerikai államról elnevezett cruisert: olyannyira, hogy a huszadik szülinap örömére jubileumi kiadást hoz ki tiszteletére a gyár.

Kidolgozásában és kétszínű fényezéseiben is új a klasszikus változathoz képest, ráadásul kétosztatú nyerget kap. Műszakilag marad minden változatlan, a blokk továbbra is egy 90 fokos vízhűtéses V2-es nagyjából ötven lovas teljesítménnyel, és már 3.600 percenkénti fordulaton elénk tárt 54,7 Nm-es legnagyobb forgatónyomatékkal, kardán végáttétellel. A váz egy dupla bölcsőszerkezet.

A Nevada Anniversario modell az olasz piacon elérhető, ott viszont már meg is jelent a kereskedésekben. 7.960 eurós bruttó áron kínálják az alapkivitelt, amelyet a Guzzi gyári kiegészítők katalógusából kedvére cicomázhat a majdani tulaj.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség