Lábbal hajtott M-Bömös

moczart, 2010. március 18., csütörtök, 13:42
Amikor a bajor gyár termékeinek kapcsán előveszik az M betűt, az tudjuk, mit szokott jelenteni. De mi történik, ha a sportosító mássalhangzót egy biciklivel hozzák összefüggésbe?

Tessék parancsolni, kedves BMW drukkerek, itt a kedvencek legújabb kétkerekűje, a biciklik bajor netovábbja, a BMW M Bike.

Matt antracit színű, 12,9 kilós alumínium váza három méretben készül – M (testmagasság: 162–178 cm), L (175-185 cm) és XL (183–195 cm) – kézzel varrott, piros berakással díszített bőr nyerget, elöl-hátul tárcsafékeket, csúcsminőségű Shimano SLX váltót és Manitou Match első futóművet szerelnek rá.

A cross country stílusú M-bicikli nem az első BMW canga, hiszen a www.bmw-shop.com weboldalon jó pár pedálost találhatunk a gyermekbicikliktől kezdve az ultrakomoly, „össztelós” DH-bringákig bezárólag, a szimpatizánsoknak mindenképpen érdemes elidőzni az oldalon, lesz mire csorgatni azt a nyálat.

A BMW M Bike júniustól lesz elérhető, de nem bárhol, csak a kiválasztott BMW márkakereskedésekben, vagy a fent említett www.bmw-shop.com webshopon keresztül. Az ára egyelőre ismeretlen, de a többi BMW bicikli árából kiindulva az M Bike egy 2000 euró körüli cédulára számíthat.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

bayernmotor, 2010. ápr 08., csütörtök 18:06
"EZ attól még vicc, hogy te akár normális áron vettél BMW biciklit." Miert lenne vicc? Magyarazd el, kerlek.
laciii, 2010. ápr 07., szerda 23:11
#11., EZ attól még vicc, hogy te akár normális áron vettél BMW biciklit. Cikkhez: azt a DH-t meg tessék onnan tényleg kiszedni, bántja a szemet :)
bayernmotor, 2010. ápr 07., szerda 21:19
"Vicc az egész, egy-két márkahű , de biciklizni azért tudó manager talán beveszi ezt a marketing sallangot." En nem vagyok menedzser, viszont van BMW biciklim, ketto is. Nekem mit uzensz, mester?
bayernmotor, 2010. ápr 07., szerda 21:18
"Ez a váz már nagyon rég létezik a BMW kínálatában és alapesetben nem is annyira égbekiáltó ára van (kb. 200K). " Igy van, ez egy atoltoztetett Cruise Bike (840 EUR). A cikkironak: ez a bringa nem cross country, azok a BMWnel mind fulltelosok. A cruise-okat semislick Continental-okkal szerelik, ezek nem valok terepre. Aszfalton (varosban) viszont zsenialisak.
speedtriple, 2010. márc 19., péntek 15:49
Ez a váz már nagyon rég létezik a BMW kínálatában és alapesetben nem is annyira égbekiáltó ára van (kb. 200K). Természetesen ezt viszonylagosan értem. Vélhetően még egy 1-es vásárlójának sem jelent gondot egy ilyen bicikli megvásárlása. Engem csak az "dühít", hogy ha már M, akkor miért nem tették fel rá az összes létező legkomolyabb Shimano szerelést. Hiszen az M egy full-full sport verziót takar minden esetben. Kivéve ezt. Ez egy marketing hiba
varese, 2010. márc 19., péntek 13:46
Vicc az egész, egy-két márkahű , de biciklizni azért tudó manager talán beveszi ezt a marketing sallangot. Ja meg a 12,9 kg.az meg a másik vicc ennyi pézé.
madize, 2010. márc 19., péntek 10:23
szerintem pont a 5-ös hozzászólás miatt lett M-betűs, mivel BMW-Magyar :)
speedtriple, 2010. márc 18., csütörtök 20:11
Ultra komoly disign, az M betűhöz gáz ez a szerelés. Ultra gáz!!!
duke640, 2010. márc 18., csütörtök 19:20
Plusz információ: és ezeket itt Magyar o.-on gyártják.!!!
laciii, 2010. márc 18., csütörtök 16:54
Ránéztem a webshopra, nincs benne se ultrakomoly bringa, se DH-s, a bicaj is a váznál kezdődik.
kokkino, 2010. márc 18., csütörtök 16:12
Igen egyetertek ez kicsit olyan mont a porsche szanko. Raadasul kicsit tenyleg szerelhettek volna komolyabb cucokkal.
of2ice, 2010. márc 18., csütörtök 14:33
Az SLX csak egy jó utcai váltó, az XT, XTR (csak Shimano) is messze jobb, esetleg Hone, Saint (bár az nem teljesen MTB). A Manitou Match talán közepes teljesítményű, de inkább nehéz teló, R7 messze jobb, esetleg egy Fox F32 hamár BMW....
of2ice, 2010. márc 18., csütörtök 14:23
Az SLX csak egy jó utcai váltó, az XT, XTR (csak Shimano) is messze jobb, esetleg Hone, Saint (bár az nem teljesen MTB). A Manitou Match talán közepes teljesítményű, de inkább nehéz teló, R7 messze jobb, esetleg egy Fox F32 hamár BMW....
A rovat hírei

Aprilia Caponord 1200 és Moto Guzzi Califonia 1400

Zaeta 530 DT: scrambler és café racer, valamikor

Moto Mucci Honda CX 500
Galériák
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Aprilia Caponord 1200 és Moto Guzzi Califonia 1400
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Sepangban Stoner a leggyorsabb a második napon
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
Sepangban Stoner a leggyorsabb a második napon
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség