Honda CB1100: már kapható!

Japánban már négy teljes napja kapható a 2007-es tokiói motorkiállításon bemutatkozott CB1100F koncepciómotor szériagyártású változata, aminek ugyan eltűnt nevéből az F, de azon kívül semmit sem veszített sármjából. Ezúttal az álom szinte teljesen megegyezik a valósággal: a szériamodell alig tér el valamiben a koncepciótól.

Az ára átszámolva 2,5 millió forint körül lenne, de még nem érdemes perselyt törni vagy hitelkérelmi nyomtatványt ragadni: még jövőre sem biztos, hogy kapható lesz Magyarországon, vagy ami azt illeti, Európában bárhol, a hatalmas érdeklődést generáló retró Honda.

A CB1100 megjelenésének híre hallatán felkerestük beépített emberünket a Honda Hungary-nél, de nem tudott bíztatót mondani a léghűtéses ezeregyes import-jövőjét illetően. Kérdezték ők is a Hondát, hogy mikor, de egyelőre még tervek szintjén sem említik az európai importot. Nem tehetünk mást tehát, mint reméljük, változtat elképzelésén Ito san és a Honda Motor vezetősége. Addig is, akit érdekel, nyugodtan érdeklődjön helyi Honda márkakereskedésében a CB-ről, hiszen minél nagyobb érdeklődést mutatunk, annál nagyobb az esély a happy endre.

Menetteljesítmények tekintetében a CB1100-as legalább annyira retró lesz, mint külseje sugallja: kellemes 87 lóerőt és tekintélyes 92 Nm-es forgatónyomatékot osztottak szét az 1140 köbcentis, léghűtéses, injektoros DOHC sornégyes 8700 fordulatnyi működési tartományára, a teletankolt menetkész tömeg 243 kilogramm.

Fehér, fekete és vörös színben kerül az utcára az old school CB, az ABS blokkolásgátló természetesen rendelhető hozzá, sőt, a japán „időutazók” kétféle kormánymagasság közül választhatják ki a stílusukhoz, testméreteikhez leginkább illőt.

A fenti (és a lent részletezve is megtalálható) technikai adatokból kiolvasható, hogy a CB1100 léghűtéses bordáit büszkén viselő soros erőforrása minden, csak nem egy feszített versenyblokk: 88 lóereje, 92 Nm-e és 9,5:1 sűrítési azt sugallja, hogy a Honda ismét a nyomatékosság, a kulturált működés és a tartósság témakörben alkotott nagyot, ráadásul a PGM-FI benzinbefecskendezésnek köszönhetően 60 km/h-s sebesség mellett a gyári fogyasztási adat mindössze 3,7 l/100 km.