Jön a Triumph Thunderbird SE

marcello, 2010. február 23., kedd, 09:00
Cruiserből bagger: pompázatos, fullextrás túragéppé alakították a Thunderbirdöt az angolok.

A Triumph egyelőre ezzel a felvétellel adja hírül a Thunderbird modell legújabb változatának érkezését, amely "SE" megjelöléssel vonul be a köztudatba.

Nem mondhatni, hogy óceánnyi informáió állna rendelkezésünkre Hinckley legfrissebb alkotásáról, az azonban a bordó színben pompázó motorról készült profilképből is jól megállapítható, hogy egy iszonyatosan komolyan felszerelt túragépezetté alakult át a népszerű viharmadár.

Amit rajta látunk, az mind gyári Triumph asszesszoár, amit pedig nem látunk, az a széria ABS. Az alapmodellként szolgáló cirkálóhoz magasított túraplexit, egy puha bőr oldaltáska-párt, egy jókora plusz csomagtartót, touring lábtartókat (vezetőnek és utasnak egyaránt) és királyi szabású nyerget adtak hozzá, így alkotva "cruiserből baggert". Ennyire egyszerű a recept... Az 1.600 köbcentis (big bore kittel 1.700-ra növelhető...), kéthengeres Triumph Thunderbird SE 16.190 eurós listaáron kerül, február utolsó hetétől az európai kereskedelmi körforgásba.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

brousse, 2010. febr 25., csütörtök 11:34
vajon hány kiegyensúlyozó tengely csökkenti a vibrációkat??? Iker henger 1600m3 ??? mitől nem szakad majd szét???
speedtriple, 2010. febr 24., szerda 13:53
A chopper/cruiser kategóriára értettem a "megszokott V2"-t.
ribizli, 2010. febr 24., szerda 09:14
A sor 4 jóval megszokottabb.
speedtriple, 2010. febr 24., szerda 06:43
Az a jó a Triumph-ban, hogy minden katetóriában valami egyedit kínál. Itt sem a megszokott V2-vel jöttek elő. Ha majd még pár évvel "vénebb" leszek betolok egy ilyet, vagy egy Rocket-ot a másik helyett/mellé.
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség