BMW HP2 Sport M

moczart, 2009. november 24., kedd
Az eleve sportosított High Performance boxert tovább M-esítve kapjuk az endurance vébé BMW-jét utcára. 133 lóerő 178 kilóra, 400 darabos szériában.

Már motorkerékpárjait is M-kezelés alá veti a Bayerische Motoren Werke, [mi] azt mondjuk, csoda, hogy eddig ellen tudtak állni a kísértésnek.

A szokásos, speciális M-es teljesítménynövelő kúra eredményeként születő sportautókat általában nagy étvággyal fogyasztják a motorsport azon szerelmesei, akik megengedhetnek maguknak egy-egy ilyen járművet, éppen ezért volt érdekes, hogy a BMW (Európa legnagyobb motorgyártója) Motorsport részlege miért nem farag motorokat is, hiszen már csak a plusz bevétel miatt megérné....

Most viszont megtették, a gyár legsportosabb boxerére csaptak le a motohrspohrt divizzión mérnökei. Egyetlen bibi van a dologban: a HP2 Sport Motorsport első, második, de még harmadik ránézésre is teljesen megegyezik az alap, („nememm”) HP2 Sporttal.

Azon kívül, hogy festése megegyezik az Endurance Világbajnokságon indított BMW csapat versenymotorjainak fényezésével, sok mindent nem ismerünk a beavatkozás mélységéről, de amennyire az a rendelkezésre álló képek és adatok alapján leszögezhető, mindössze három lóerő pluszt tud felmutatni a HP2 Sport M-változata az eddigi modellhez képest.

A HP2 Sport alapára picivel 6,5 millió forint fölötti, hogy az „átfújt” M ennél mennyivel lesz drágább, arról egyelőre nincsenek információink. Az M-es HP2-ből (béemvéseknek nem egy kicsit bizarr többszörös fokozás ez?) pontosan 400 darabot fognak legyártani, mindet Európának.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

lolobar, 2009. nov 25., szerda 15:01
Nekem ez bejön. Dögöspályázóskaraktereshagyományos.
praetor, 2009. nov 24., kedd 18:16
Hát elég rondácska szegény, de műszakilag nem rossz, ahhoz képest, hogy boxer... :)
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség