Triumph LSL T Clubman 860R

A német Krefelder LSL műhely Triumph motorok átépítésére szakosította magát - itt bemutatásra kerülő munkájuk egy Thruxton-alapokon életre hívott cafè racer, mely a T-Clubman nevet kapta.

Módosították az első felfüggesztést és a fékberendezést (előre Nissin féknyergek kerültek), újrafényezték a motort, cserélték a kormányt és a 17"-es küllős felniket, a lámpatesteket.

A blokkot "felhúzták", hozzányúlva a kompresszióhoz, az áttételhez és a kipufogóhoz - a T-Clubman így 76 lóerőt ad le 6.800 percenkénti fordulaton, legnagyobb forgatónyomatéka 88 Nm 5.800-on.

A motor menetkész tömege 220 kg. A német műhelytől az átalakításhoz szükséges egyes alkatrészeket illetve a komplett motorkerékpárt is meg lehet rendelni, de érdeklődhettek az LSL hazai importőrénél, az X-Bike-nál is.