Évforduló ünneplős Triple

noga, 2009. február 07., szombat
Tizenötödik évfordulóját ünnepli a Triumph legsikeresebb csupasza. Unikum megjelenés, megszokott tartalom.

35,000 eladott darab az 1994-es bemutató óta, a Triumph legsikeresebb szériája: Speed Triple. Nem csak a különleges formák, az igényesen megmunkált alkatrészek, az immár jellegzetesnek mondott háromhengeres karakterisztika, vagy a lehengerlő menettulajdonságok miatt lett ilyen népszerű a modell: Hollywood, a Matrix-ban, majd a Mission Impossible 2 című filmben való szereplések is megnyomták a tollat a statisztikában.

A 2009-es modell a jubileumi kiadás alapja, a műszaki csomag változatlan. Azonban most először szerepel szériagyártású Triumph motoron a cég tulajdonosának, John Bloor-nak az aláírása: méghozzá a tankon. A fényezés bázis színe metálfekete. A felniken kézzel szerelt, a dizájnhoz színben illő, piros díszcsíkok futnak végig. A tankon, és a farokidomon vörös nonfiguratív vonalak kergetőznek céltalanul.

A limitált széria alapfelszereltségéhez tartozik a stílusban passzoló légterelő és hasidom. Az ülés a Triumph speciális terméke: nem szivacs, hanem gél adja csillapítását. Ha a motorért kipengettük a vételárat, ajándékba kapunk hozzá egy „15-ik jubileumi” limitált szériás karórát – ezt az órát külön megvásárolni nem lehet, azt kizárólag a speciális Speed Triple-k mellé adják.

„Sok minden történt ebben a 15 évben, mióta a Speed Triple a piacon van, de a motor alapvető jellemvonásai mit sem változtak. Ez a motorunk a piac csupaszai között egyértelműen a legizgalmasabb modell, így a limitált szériás kiadás a lehető legjobb út, hogy emléket állítsunk egy ilyen ikonnak a motorgyártás történetében.” – mondta Tue Mantoni, a cég vezérigazgatója. A 15-ik jubileumi kiadás várhatóan márciusban kerül majd forgalomba.

Hozzászólások
Felhasználónév

Jelszó

mv910r, 2009. febr 08., vasárnap 20:25
De az egyik lassan már múzeumi darab.... :) Azért remélem, hogy ebben az évben még mehetek vele egyet.... :)
triple, 2009. febr 08., vasárnap 18:33
Raadasul, hogy imadom mind a kettot. :-) Ora ide ora oda.
turocska, 2009. febr 08., vasárnap 13:40
triplenek kapásból járna egy. ő kettőt vette a 35000-ből :o)
alex555, 2009. febr 07., szombat 18:52
A karóra miatt mindenféleképpen vennék egyet! :)
A rovat hírei
MI-teszt: Suzuki GSF650SA Bandit S
MI-teszt: Honda CB1000R
Suzuki GSX-R1000 2012
MI-teszt: KTM 690 SMC
BMW S1000RR 2012
Kawasaki ZZR1400 2012
Kawasaki ER-6n 2012
Kawasaki ER-6f 2012
Kawasaki ZX-6R 2012
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48
Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48
Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44
Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség