Yamaha XT 660 X
marcello, 2006. október 26., csütörtök
Lendületesítés a formáknak, Euro-3 a motornak. És egy új, merész narancsszín. Megújult a Yamaha kedves supermotója is.
A Yamaha "kis változtatásokról" beszél, a képeket elnézve azonban úgy tűnik, hogy az XT alapjain életrehívott supermoto alapos frissítést kapott, esztétikai és műszaki szempontból egyaránt.
Mivel az abszolút újdonságokat tünteti ki az ember mindig legnagyobb figyelmével, Kölnben az XT is némileg a második vonalba szorult. Pedig új, rövidebb ruhács- kájával a Yamaha motardja nagyon is szemrevaló jelenség.
Előlről, hátulról |
|
|
A formatervezők áldásos munkájának és az új rászerelt elemeknek hála a 2007-es XT 660 X agresszívebb küllemet tudhat magáénak, mint elődje. Felszereltsége is gazdagabb a korábbinál, elég ha az alumínium lengővillára (az előző darab acélból készült) vagy a szintén nemes könnyűfém anyagú utas-lábtartókra tekintünk.
|
Maradtak a Brembo fékek és a fekete fényezésű Takasago Excel felnik, miközben a színválasztékban feltűnik egy új (és merész) narancssárga: ha erre a narancs XT-re nézünk és közben hunyorgunk, akár még KTM-nek is vélhetnénk. A 48 LE-t leadni képes blokk ebben a változatában már teljesíti az Euro-3 környezeti normát.
Színek |
|
|
Hozzászólások
Vendég, 2007. jún 07., csütörtök 18:02
Az XT X piszok jó masina! Annyi, hogy nehéz az elején kanyarodni vele mert maga a motor is nehéz, de ha megszokod a lábtartó lerakása sem okoz gondot...
Legalábbis nekem igy volt
Vendég, 2007. máj 03., csütörtök 20:06
nekem enduróm van xt 600 as nem cserélném le semmi pénzért de egy ilyen nekem is kell kurva jó a 2007-es
Vendég, 2007. febr 13., kedd 07:21
Hasvédő-lemez és kézvédő szerintem nagyon jót tesz a gép megjelenésén. Kézvédőből az alubetétes Acerbis nagyon baba!Hasvédőt pedig a Yamaha gyárt hozzá.Ez is alumínium, nem rozsdásodik, nem pattogzik le róla a festék,ez is tuti.Egyik nap lekaptam a motorról,hogy a belső oldalát is megpucoljam és mit ne mondjak.....Nagyon kell rá a lemez!Nagyon jól mutat lemezzel,de nélküle tényleg gáz a motor alja!Csak a kipufogó látszik meg a meztelen blokk.Ezt a gyár helyében ráraknám alapból.
Vendég, 2007. febr 11., vasárnap 11:33
Nekem "régi" 660x-em van, először nagyon csúnyának találtam az újat, de már kezdem megszokni, és egyre jobban tetszik. Aki XT és Versys között vívódik, annak azt ajánlom, hogy csak akkor vegyen Versyst, ha sokat megy országúton/autópályán. Akkor előnyben van a kéthengeres.
Vendég, 2007. febr 05., hétfő 21:55
Nekem XT 660 R van és nagyon megvagyok vele elégedve! Megy mint a rohadás, ha megtekeri az ember a gázt és kényelmes két személynek is. Szerintem egy nagyon jól eltalált gép! Dobtam rá Micron csöveket, ami még egy lórúgás volt a masinának, igazi traktorhangú szörnyeteg lett. Szerintem egy méltán népszerű motor az XT. Minden motorkedvelőnek tudom ajánlani!
Vendég, 2007. jan 07., vasárnap 17:35
na végre lesz má valami normális színbe kurvajó moci az 100as
Vendég, 2006. nov 30., csütörtök 12:23
csini ez meg az új kawasaki Versys között örlödöm
Vendég, 2006. nov 30., csütörtök 12:22
nem megy az a baj
Vendég, 2006. nov 03., péntek 08:58
igaz nekem xt600 volt, de mnetem xt660x-el is, és szerintem az xt egy angyon jó motor!!!!!!!!
Vendég, 2006. okt 31., kedd 14:29
ez kurva jó lesz ha ilyen lesz
Vendég, 2006. okt 31., kedd 10:20
NEE fikázzátok ! XD az szóljon hozzá akinek van ilyen ,,, :D én 1 Xt660X boldog tulajdonosa vagyok :P teljesen megvagyok elégedve vele ;)
Vendég, 2006. okt 30., hétfő 19:01
sok mocifikázo én nem értem a dolgot mit fikáz mindenki minden mocit.A felének még simson sincs csak a nyálát csorgatja a gépekre.
A gépnek franko a tolása és nem rosz.
tudni kell motorozzzzni vele
Vendég, 2006. okt 30., hétfő 13:52
anti vendég Megnyugodhatsz! Van.
Vendég, 2006. okt 30., hétfő 09:54
Nem szar ez, hanem motor. Remélem a fikázóknak ilyen se fog jutni, mivel a többsége motor nélkül tengető, gép előtt ülő "motorszakértő-kritikus"
Ha neked is lesz motorod, szólj fölmegyek és szívesen elkezdem sorolni a negatív tulajsonságait.
Vendég, 2006. okt 28., szombat 19:48
Jó nagy car ez
Vendég, 2006. okt 28., szombat 16:04
tisztelt FOX utcara nincs meg japan Sm.az igaz de ha palyara megcsinalsz eggyet rendesen az azert mas mint agy akarmilyen mas...nem japan/Yamaha,Honda-ha ezeket rendesen belovod akkor nem kell minden masnap szerelni/#77 Endre
Vendég, 2006. okt 27., péntek 15:25
Aprilia SXV550 a király!! 70ló egyedikülső blokk és váz!!! Tudnak ennél jobbat csinálni?Igen, de nem mostanában!!!
Vendég, 2006. okt 27., péntek 12:11
A Hbergnek egyéni techinmkája van. Teljesen más egy Husaberg belseje, mint egy KTM-é. Azóta sokkal jobbak, és megbízhatóbbak, mióta a KTM konszern tagjai. Természetesen a Husky, meg a Husa is nagyon jó. Én azt ír5tam, hogy a Japók nem tudnak csak SM-et csinálni.
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 20:09
Ööö. Megszűnt konkurrencia? Aprilia? És a még kedvencebb Husqvarna?
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 19:53
Szerintem csak az exc sorozat hasonlít a Hbergre,az LC4 teljesen önálló fejlesztés.A svédeknek volt pár jó ötletük,de a megbízhatóság enyhén szólva....csak azért írom,mert volt Bergem és pár KTM-em is.Persze fejlesztenek ezerrel,egyre jobbak lesznek a Bergek is, de szerintetek minek vette meg a KTM a Husaberget? Megszüntette a konkurrenciát a piacon,a név is maradt,de a lóvé az övék.Okos húzás.
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 17:19
Bocsi,de a KTM nyúlta le a HBergtől a technikát,ezért is vásárolta meg.Még szerencse,hogy a fejlesztés a Swedeknél maradt!!! SM-ban a HBERG a KIRÁLY.
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 16:28
A ktm ilyen kipuffal megy a dakaron évek óta, jól értesült barátom
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 13:00
A labancokat én sem nagyon komézom, de a KTM, az KTM. Ők értenek legjobban az SM-hez. Hogy lenne a Yamaha bármikor is jpobb, vagy szebb ebben a műfajban. Olyan, hogy jó Japán SM nincs.
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 12:59
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 11:30
#4 csak a labanc fattyúknak nem sikerült ilyen szépen.
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 09:47
#2 A kipufogót meg éppen most koppintotta le a KTM...
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 09:43
alapos frissítésbe beleférhetett volna végre egy forditott első villa....
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 08:56
a ktm színes érdekes. jól néz ki.
Vendég, 2006. okt 26., csütörtök 08:45
Tetszik az új hátsó idom, viszont a felirat az oldalán nem. Ha kompatibilis a a hátsó műanyag a 2006-os modellre akkor lehet lecserélem.
A rovat hírei
Utolsó hozzászólások
blindarm - 2012.febr.04 11:48Hozzászólás: 10
Catlakozott: 2009.dec.01 11:47
Nekem egyre jobban tetszenek ezek az olasz értelmetlenségek :)!!!
szabipc40 - 2012.febr.04 10:48Hozzászólás: 320
Catlakozott: 2009.márc.19 10:27
Én azt gondolom a legnagyobb problémát a Ducatinál az új specifikációjú gumik jelentették. Nem működött jól a Ducati-n (természetesen mindenkinek fel van adva a lecke), de ők kevésbé tudtak konstrukciósan alkalmazkodni az új specifikációjú gumi tulajdonságaihoz.
kriszpc40 - 2012.febr.02 20:44Hozzászólás: 658
Catlakozott: 2009.febr.03 12:20
A gond ott van hogy még Stoner 2010-es teszteredményét sem tudta hozni amivel akkor második lett
© 2012 Motorinfo.hu | Hirdetési ajánlat | A szerkesztőség