» Vectrix Scooter

| Szerző: motorinfo.hu

Egy elektromos robogó, ami úgy teljesít, mint egy 400-as.

 

Koncepciókat, érdekes megoldási javaslatokat már láttunk sok gyártól az alternatív fogyasztású (hibrid-) járművek témakörében (Honda, Yamaha, Aprilia, Peugeot; csak hogy egy párat említsünk). Nagyon kevés azonban az olyan modell, amit valóban piaci forgalomba állítottak volna, és ne a Tanulmányok feliratú polcon porosodna. A másik nagy probléma - kritika, ha úgy tetszik - ami az elektromos vagy üzemanyagcellás járgányokat éri, az az, hogy nem képesek a benzinüzemű társaikkal azonos színvonalú teljesítményt nyújtani.

A Vectrix gyár úgy döntött, megmozgatja az állóvizet. Elektromos robogójuk a promóció szerint a hagyományos kétkerekűek minden előnyös tulajdonságával rendelkezik, csakhogy nem koszos, nem szennyez, alacsony a fenntartási költsége és nem kell bele tankolni. A honlap a számok nyelvén is beszél: a Vectrix egy 400 köbcentis benzines robogó teljesítmény-adataival rendelkezik. Az akksinak mindössze két órányi töltésre van szüksége a majdnem-teli állapothoz, amivel 70 mérföldet (112 km) lehet megtenni. A járgány csúcssebessége 62 mérföld (kb. 100 km) óránként. 0-50 mérföldes (80 km) sebességre 6,5 mp alatt gyorsul fel. Cserébe 93%-kal kevesebb pénzbe kerül az üzemanyag és 70%-kal alacsonyabb a fenntartás, a károsanyag-kibocsátás 0 (nulla).

A franchise kereskedelmi hálózat kiépítése gőzerővel folyik, a cél, hogy az Egyesült Államokban és Európában egyaránt legyenek értékesítési pontok, dílerek. Az olaszországi és angliai indítás 2006 első hónapjaiban várható, aztán a remények szerint szépen nő majd a lefedettség. Rendelni, lefoglalni már most lehet az abszolút csendes Vectrix robogót a márka weboldalán. Ára 7.000 euró körül várható, ami relatíve magas. Fontos szempont viszont, hogy míg a hagyományos robogók nagyjából 2.500 elemből, alkatrészből tevődnek össze, addig a Vectrix 250-ből: ez jóval alacsonyabb fenntartási költséget eredményez.


 

» hozzászólások

A hozzászóláshoz be kell jelentkezned.

» Belépés / Regisztráció

Felhasználónév:
Jelszó:


pogisk8 #1., » 2008. November 29 00:43:53., Szombat
Érdekesnek találnám futár munkához is csak picit nehézkes lenne a kevés hatótávólsága miatt.Mellesleg mennyibe kerűl egy aksi hozzá?!

» A rovat hírei

Yamaha robogók jövőre Yamaha robogók jövőre
Átfésülte scooter kínálatát Iwata: 2011-ben ABS-es, Sport és Business változatok jönnek az X-Maxokból, a Neo’s kombinált fékrendszert kap, a többi pedig új színeket.

Leleplezték a 2011-es verseny Ninját Leleplezték a 2011-es verseny Ninját
A Nürburgringen mutatkozott be teljes harci díszben a jövő évi Kawasaki ZX-10R superbike változata. Sokat várnak tőle.

Brembo RCS19 főfékhenger: nincs több kompromisszum Brembo RCS19 főfékhenger: nincs több kompromisszum
Az olasz fékspecialista új radiális főfékhengerén alkalmazott egyedi megoldással képes volt egyetlen termékben ötvözni a versenyzők és a sportos utcai motorosok által preferált fékjellemzőket...

Honda CB1100 Four: Retrót a retróra! Honda CB1100 Four: Retrót a retróra!
A japán Whitehouse garázs az új CB-ből létrehozta azt a motort, amit a Honda nem mert: az eredeti, 1969-es CB750 Four szakasztott mását.

Minden nap versenynap: Diablo Rosso Corsa Minden nap versenynap: Diablo Rosso Corsa
Már a neve is gyors az új Pirellinek, és ahogy a plakáton Bayliss papa, úgy a gumi is bipoláris: szélén puha, középen kemény, iskolapadja az eddigi pirellis WSBK évek voltak. Kipróbáltuk.

Yamaha YZF-R1 SP/R Factory Edition Yamaha YZF-R1 SP/R Factory Edition
A Yamaha Racing Team színeiben pompázik a legújabb, svéd futóművel bolondított speciális R1-kiadás. Örülni azonban nem kell neki nagyon, csak a franciák kapnak belőle.

Megtámadja Európát a Honda Faze Megtámadja Európát a Honda Faze
Egy lépcsőfokkal az SW-T400 alá pozicionálná a Honda a japán belpiacon 250-esként futó csatangolós gépét. Európának 125-öst is csinálhatnak.

Haoling Since: Ezen nem fognak kuncogni Haoling Since: Ezen nem fognak kuncogni
A Kínai Népköztársaság büszke népe elektrobogót gyárt, véletlenül pont olyan formájút, mint egy Yamaha Giggle. Az Adios sportcipők után jöhetnek a kamu motorok is?

Az Indian 2011-ben Az Indian 2011-ben
Jövőre jubilál az Indian, és mint minden magára valamit is adó gyártó, ezt két új, speciális kiadású modellel teszi.

 
» Kapcsolódó hírek

    Nincs kapcsolódó hír.
 
 
 
 
 
 
 
 

© 2010 Motorinfo.hu  |  Hírdetési ajánlat  |  A szerkesztőség